​ここにある基本事項に合意とは、平成３０年１２月２７日３県市で合意した内容で、２０１９年（令和元年）６月建設委員会で報告された。その中では村岡新駅設置について

（ア）３県市は、「村岡新駅（仮称）設置協議会」を立上げ、ＪＲ東日本に新駅設置を要望するとともに、整備費の負担を求める。

（イ）県が新駅設置費用の３割を負担し、残りの費用を本市と鎌倉市で概ね５：５で負担する。

​（ウ）３県市は、ＪＲ東日本に新駅概略設計の実施を求め、本設計に要する費用は、３県市がそれぞれ１／３を負担する。

 

となっており、ＪＲ東日本に対して２０１９年（平成３１年）１月１８日提出した要望書には、これを踏まえて「戦略的新駅として、新駅整備費用の一部を負担すること」などとありました。

確かに、今回ＪＲは一部負担を決めたわけですが、その金額や負担割合などは事前に市議会に提示されず、ましてや新型コロナウィルス感染拡大防止が最優先と言いながら「精査」もされていません。

 

以下の通り、令和２年２０２０年２月に実施された市長選挙でも、あくまでも現職市長は、「村岡新駅については、今後事業費等を精査し事業実施の判断をしていく。」（タウンニュースの事前アンケート回答）としているのです。